Kui sa oled kunagi autoga sõitnud Google Maps autoekraanil ja Waze mobiiltelefonisTead küll, kuidas see on: iga rakendus võib sulle midagi erinevat öelda... isegi kui mõlemad on Google'ilt. Asi pole selles, et üks on "vale" ja teine õige, vaid pigem selles, et kumbki mängib oma reeglite, algoritmide ja prioriteetide järgi.
Huvitav on see, et Android Autoga (ja mõnes autos, kuhu on integreeritud Google) saate mõlema parimat korraga ära kasutamaMaps pakub kõige stabiilsemat ja põhjalikumat navigeerimist, samas kui Waze pakub ülikiireid sotsiaalmeedia märguandeid. Ja seda kõike mõistes samal ajal, miks iga rakendus näitab teile paljudel juhtudel erinevat marsruuti, isegi kui sihtkoht on täpselt sama.
Miks Google Maps ja Waze näitavad erinevaid marsruute, kuigi mõlemad on Google'ist?
Paljud juhid on üllatunud, et marsruudi seadistamisel mõlemas rakenduses Google Maps näitab ühte saabumisaega ja Waze teistMõnikord võib erinevus olla mitmeminutiline. Isegi reisi kogupikkus võib muutuda ja loomulikult ka igaühe pakutud marsruut.
See võib tunduda veana, eriti kui seda meeles pidada Google ostis Waze'i enam kui kümme aastat tagasi Ja et teoreetiliselt on mõlemal väga sarnane kaartide, liikluse ja intsidentide andmebaas. Kuigi nad kasutavad sarnaseid allikaid, erineb parima marsruudi arvutamise loogika nende vahel märkimisväärselt.
Google Mapsi puhul on prioriteet tavaliselt pakkuda kiiret, mõistlikult otsest ja usaldusväärset marsruutipüüdes tasakaalustada vahemaad, sõiduaega ja liiklustihedust. Selle saavutamiseks tugineb see väliste tehniliste analüüside kohaselt Dijkstra klassikalise algoritmi kohandatud versioonile koos A* otsingu algoritmi ja tehisintellekti kihtidega.
Waze omakorda tugineb suuresti oma reaalajas märguandeid saatvate kasutajate kogukondSee "sotsiaalne" aspekt tähendab, et see reageerib väga kiiresti liiklusummikutele, õnnetustele, politsei kontrollpunktidele, teetöödele ja igasugustele vahejuhtumitele. See on marsruutide ümberarvutamisel palju agressiivsem, et probleeme vältida, isegi kui see tähendab kõrvaltänavate, ringteede või vähem mugavate teede kasutamist.
Seega võite näha olukordi, kus Waze saadab sind teele, mis on praktiliselt kitsedele sobiv et säästa teie aega paar minutit, samas kui Google Maps eelistab hoida teid laiematel, tuttavamatel ja etteaimatavamatel teedel, isegi kui see võtab veidi kauem aega.
Kuidas Google Mapsi algoritm marsruudi arvutamisel töötab
Kui sisestate sihtkoha Google Mapsi, ei joonista rakendus lihtsalt "silma järgi" joont. See on tegelikult... teede, ristmike ja ühenduste ulatusliku graafiku analüüsiminekus igal lõigul on oma maksumus (vahemaa, eeldatav aeg, kiirusepiirang, liiklus jne).
Selle kõige aluseks on Dijkstra algoritmi variant, mis on arvutiteaduses tuntud meetod leia lühim tee kahe punkti vahel graafiku sees. Google Maps uurib süstemaatiliselt võimalikke marsruute alguspunktist sihtkohta, kogudes vahemaid või aegu ning valides alati järgmise "sõlme" (tee, ristmik), mis esindab selleks hetkeks madalaimat akumuleeritud kulu.
Kui selle protsessi käigus tuvastatakse, et vahepunkti jõudmiseks on olemas lühem tee kui eelnevalt arvutatud, Kohanda marsruuti ja uuenda kulusidSeda skeemi saab rakendada, kasutades võrdlusalusena vahemaad, aga ka hinnangulist aega, mis praktikas meid autojuhtimise ajal kõige rohkem huvitab.
Selle põhjal tuleb mängu A* algoritm, mis lisab heuristilise komponendi. See tähendab, et lisaks juba uuritud arvessevõtmisele hinda, kui kaugele pead sihtkohta jõudmiseks minema ja seab esikohale need teed, mis üldiselt "näevad paremad välja". Tänu sellele välditakse selgelt ebaefektiivsete marsruutide uurimist, mis kiirendab arvutusi, ohverdamata lõpptulemuse kvaliteeti.
Teine võtmeelement peitub andmetes. Google Maps ei kasuta ainult staatilisi kaarte: see ühendab tohutu ajaloolise liikluse, liiklusloenduste, kiirusepiirangute, teetööde ja ametliku teabe andmekogumi… reaalajas teavet miljonitelt mobiiltelefonidelt mis kasutavad Google Mapsi või aktiivseid asukohateenuseid. See rakendab sellele andmevoogule tehisintellekti mudeleid, püüdes ennustada, kuidas liiklus lähimate minutite või tundide jooksul areneb.
Kogu see kokteil tähendab üldiselt seda, et Google Mapsi stabiilsemaks ja etteaimatavamaks muutmiseksPikkadel marsruutidel, linnadevahelistel reisidel või reisidel, kus on vaja leida hotelle, restorane, bensiinijaamu või arvustustega huvipunkte, on see tavaliselt kõige mugavam ja usaldusväärsem variant.
Waze'i lähenemine: kogukond, reaalajas märguanded ja agressiivne otsuste langetamine
Waze sündis pigem autojuhtidele mõeldud sotsiaalvõrgustikuna kui lihtsa navigatsioonirakendusena. Seetõttu on üks selle suurimaid tugevusi endiselt... koostööl põhinevate teadete hulk ja kiirus: politsei kontrollpunktid, õnnetused, peatatud sõidukid, ohud teel, teetööd, ootamatud liiklusummikud, statsionaarsed ja mobiilsed kiiruskaamerad jne.
Iga kord, kui kasutaja millestki teatab, integreeritakse see teade süsteemi vaid mõne minutiga. Waze ei kuva kaardil ainult ikoone: see ka muudab mõjutatud teelõikude kaalu oma navigeerimisgraafikus, nii et need marsruudid hakkavad rohkem aega "maksma" ja rakendus pakub alternatiivseid marsruute.
Praktikas püüab Waze leida ka lühima marsruudi ajaliselt, kuid väga tugeva prioriteediga reageerida liikluse muutustele reaalajasKui süsteem tuvastab marsruudi ootamatu ummiku, pakub see tavaliselt välja loomingulise ümbersõidu kõrvaltänavate või hõredalt liiklusega teede kaudu, et ummikut vältida.
Liikluse korraldamise seisukohast käitub Waze umbes nii digitaalne „liikluseagent” Waze jaotab autod erinevatele marsruutidele, et vältida samade kohtade pidevat ummistumist. Ilmselgelt ei kasuta kõik Waze'i, seega ei saa see kõiki liiklusummikuid ära hoida, kuid see aitab osa liiklusest alternatiivsetele marsruutidele suunata.
See agressiivne lähenemine marsruudi ümberarvutamisele on üks põhjusi, miks paljud juhid seda armastavad... ja teised vihkavad. Mõned on selle üle väga rõõmsad. Võida viis minutit, isegi kui see tähendab kahekümne lisaringi läbimist kitsastel tänavatel, samas kui teised eelistavad "puhtamat" marsruuti, isegi kui see võtab veidi kauem aega.
Google Maps ja Waze: sama ettevõte, erinevad eesmärgid ja prioriteedid
Kuigi kaartidel ja baasandmetel on palju sarnasusi, on tegelikkus selline, et Google Maps ja Waze vastavad erinevatele kasutusfilosoofiatele.Mitte ainult algoritmide tüübi või reaalajas liiklusele omistatava kaalu tõttu, vaid ka sihtrühma kuuluva juhi tüübi tõttu.
Google Mapsist on saanud universaalne tööriist, mis on loodud peaaegu igat tüüpi kasutajatele: alates autoga reisijatest kuni jalgsi, ühistranspordi või jalgrattaga sõitjateni. Selle tugevate külgede hulka kuulub... Integratsioon arvustuste, fotode, lahtiolekuaegade, teenuste, ettevõtteteabe ja huvipunktidega.Seepärast on see nii mugav pikkade reiside, turismi või teekonnal "midagi" leidmise jaoks.
Waze seevastu on väga juhikeskne. Selle menüüd, märguanded, kohandamisvõimalused ja liides peegeldavad kõik selget mõtteviisi: saabuge võimalikult kiiresti ja vältige probleeme teel, isegi mõnevõrra kaootilisema kogemuse hinnaga pöörete, ümbersõitude ja ebatavaliste tänavate osas.
See selgitab näiteks, miks tipptunnil suurde linna sisenedes või sealt lahkudes... Waze võib proovida sind suunata palju vähem ilmsetele marsruutidele Google Maps kasutab ära vähem ummikuid täis tänavaid, isegi kui neil on rohkem valgusfoore või ristmikke, mitte Mapsi. Samal ajal kipub Google Maps pakkuma marsruuti, mis tasakaalustab saabumisaja lineaarsema sõidukogemusega.
Teine huvitav nüanss on see, et aja jooksul Google on integreerinud palju Waze'ist alguse saanud ideid MapsiTänapäeval näeb juba hoiatusi liiklusummikute, õnnetuste, teetööde ja isegi märguannete kohta, mis pärinevad selgelt Waze'i kogukonna teadetest, kuid kuvatakse Mapsis diskreetsemalt.
See on muutnud Waze'i mõnedele kasutajatele vähem oluliseks kui varem, kuna Paljud selle peamised eelised on filtreeritud kaartideniSellegipoolest leiavad need, kes Waze'i iga päev kasutavad, väärtust selle teadete kiiruses, hoiatuste detailsuses ja võimaluses sundida otseteid, mida Maps tavaliselt väldib.
Miks kaks sama rakendusega inimest saavad erinevaid marsruute?
Sama silmatorkav kui Mapsi ja Waze'i erinevused, on ka asjaolu, et paljudel juhtudel Kaks sama rakendust kasutavat juhti ei järgi täpselt sama marsruuti isegi kui nad lahkuvad samast kohast, samal ajal ja sama sihtkoha poole.
Kujuta ette, et sina ja su sõber lahkute samast naabruskonnast samasse sihtkohta, mõlemad Google Mapsi või Waze'i abil. On täiesti võimalik, et... saate erinevaid marsruute ja et üks kahest saabub teisest varem lihtsalt rakenduse pakutud erinevat varianti järgides.
See käitumine on tingitud asjaolust, et navigatsioonisüsteemid rakendavad allpool midagi sarnast Kohandatud marsruudid, mis võtavad arvesse mitmeid tegureidArvesse võetakse praegust liiklust, intsidente, selle tee ajaloolisi mustreid, potentsiaalseid sündmusi või isegi sõiduki tüüpi. Näiteks elektriautode puhul kiputakse prioriteediks seadma energiatõhusust, vältides teatud tõuse või väga suuri konstantseid kiirusi.
Lisaks arvutavad nii Kaardid kui ka Waze liikluse muutumise põhjal reaalajas ümber. Kui valid oma sõbrast veidi erineva ümbersõidu või kas liiklusummik tekib või kaob reaalajasRakendus võib otsustada, et on olemas parem marsruut ja viia teid teist teed pidi. See juhtub isegi siis, kui teoreetiliselt järgite juhiseid täpselt.
Samuti mängivad rolli isiklikud kasutajaseaded: teemaksude vältimine, maanteede vältimine, lühemate marsruutide eelistamine või isegi väikesed erinevused andmetes, mida rakendus teie sõiduharjumuste kohta salvestab. Kõik see aitab kaasa pole ühte kindlat "teed" isegi sama rakenduse samaaegne kasutamine.
Seepärast valivad üha rohkem juhte, et isegi lühikestel ja tuttavatel sõitudel oleks navigatsioonirakendus alati aktiveeritud, et... Kasutage ära liiklushoiatusi ja vältige liiklusummikuidAsi pole ainult selles, et ära ei eksiks, vaid ka selles, et teel ebameeldivaid üllatusi vältida.
Waze'i ja Google Mapsi samaaegne kasutamine Android Autos: peamine nipp
Kui ühendate oma telefoni autoga Android Auto abil, võimaldab süsteem teil kuni kolm rakendust on avatud samaaegseltSiiski hõivavad navigeerimisrakendused alati suurima peaakna, seega ei saa autos samaaegselt jagatud ekraani režiimis Google Mapsi ja Waze'i vaadata.
Sellegipoolest on olemas üks väga praktiline nipp: saate Kasutage Google Mapsi esiplaanil, samal ajal kui Waze jääb taustaleSee töötab ainult liiklushoiatuste, kiiruskaamerate asukohtade ja muude intsidentide puhul. Nii näete Google Mapsi kaarti, marsruuti ja liidest, kuid kuulete ja saate Waze'i heli- (ja visuaalseid) märguandeid.
Peamine on kõigepealt Waze oma mobiilseadmes ette valmistada. Ava rakendus ja mine seadete menüüsse. Seejärel mine jaotisse „Teated ja teated” ning seejärel „Teated”Seal näete loendit märguannete tüüpidest, mida saate aktiveerida või deaktiveerida.
Oluline on iga valikut üle vaadata ja mõlemad ära märkida. „Kuva kaardil” kui „Hoiatus sõidu ajal” kategooriates, mis sind huvitavad: kiiruskaamerad, punase tule kaamerad, õnnetused, liiklusummikud, ohud, teetööd, politsei kontrollpunktid, raudteeülesõidukohad jne. Mida rohkem sa seda aktiveerid, seda täielikum on Waze'i tugi Mapsi kasutamisel.
Kui olete selle oma telefonis seadistanud, ühendage see oma autoga ja laske Android Autol käivituda. Seejärel Ava Waze, aga ilma marsruuti alustamataLihtsalt veendu, et rakendus jääks taustal avatuks ja aktiivseks, ilma seda oma mobiiltelefonist või auto liidesest sulgemata.
Seejärel avage Android Autos Google Maps, sisestage oma sihtkoht ja Alusta tavapärast navigeerimist Mapsi liidese abilSellest hetkest alates jätkab Waze vaikselt taustal töötamist: kui see tuvastab kiiruskaamera või sinu poolt aktiveeritud intsidendi, kuvab ja esitab see hoiatuse isegi siis, kui Google Maps on põhiekraanil.
Oluline erinevus seisneb selles, et Sa ei tohiks Waze'i sulgeda.Kui te selle sulgete või süsteem selle lõpetab, ei saa te enam teavitusi; vaadake, kuidas halda rakenduste õigusi Selleks, et süsteem taustal ei sulguks, jätke see lihtsalt taustal tööle. Kui olete selle teinud, saate omamoodi "kaks ühe hinnaga": Google Mapsi navigatsiooni ja Waze'i koostöömärguanded samaaegselt.
Hiljutised piirangud ja probleemid mõlema rakenduse kombineerimisel
Kuigi see nipp töötab enamikus Android Autoga autodes väga hästi, on siiski mõned nüansid ja probleemid, mida tasub teada. Alustuseks on Android Auto oma disaini poolest... See ei luba kahe brauseri aktiivset hoidmist peaaknas.Üks on alati esiplaanil ja teine kõige rohkem taustal teadaannete edastamiseks.
Lisaks on tuvastatud teatud Google Mapsi beetaversioonid. Android Auto spetsiifilised probleemidSee võib põhjustada vigu navigeerimise käivitamisel või liidese kummalist käitumist. Kui osalete beetaprogrammis ja märkate, et Maps jookseb kokku või on teie autos viimasel ajal probleeme, on parim tegutsemisviis tavaliselt beetaprogrammist lahkuda ja rakenduse stabiilsele versioonile naasta.
Samuti on juhtumeid, kus autodel on tehases integreeritud Google'i süsteemid, näiteks mõned uuemad Volvo mudelid, kus see varem oli võimalik Kuva Waze põhiekraanil ja Google Mapsi juhi näidikupaneelil Samal ajal sisestades sihtkoha esmalt Waze'i ja seejärel Mapsi. Pärast teatud OTA värskendusi on mõned kasutajad teatanud, et nad ei saa enam mõlemat navigeerimisrakendust samaaegselt tööle panna: kui üks käivitatakse, taaskäivitub teine.
Nendes olukordades viitab kõik sellele, muudatused süsteemi navigatsioonirakenduste haldusesSee piirab aktiivsete marsruudirakenduste arvu ühele, et vältida konflikte GPS-juhtimise, hääljuhiste ja kattuvate teadete vahel. Praegu pole universaalset lahendust peale värskenduste kontrollimise, erinevate kombinatsioonide proovimise või klassikalise lähenemisviisi kasutamise: üks rakendus avakuval ja soovi korral teine avatud ainult mobiilseadmes ilma seda konsooli integreerimata.
Lõpuks, mõnedes telefonides, millel on Android 14 peal One UI liidesed, on mõned kasutajad sellega kokku puutunud Sa ei saa enam Waze'is otse Google Mapsi linke avada nagu vanasti. Kuigi see võib tunduda lihtsa vaikesätete rakenduse küsimusena, muudavad süsteemi või rakenduste endi uusimad versioonid mõnikord nende linkide käsitlemist. Sellistel juhtudel on tavaliselt abiks vaikeväärtuste kustutamine, õiguste ülevaatamine ja kontrollimine, kas hilisem värskendus parandab probleemi.
Seadistage Waze'i märguanded õigesti, et need Mapsiga töötaksid
Selleks, et Waze'i taustal Google Mapsi navigeerimise ajal kasutamine oleks tõeliselt mõistlik, on oluline, et Waze'i märguanded on õigesti seadistatudVastasel juhul riskite kahe rakenduse kasutamisega, mis "raiskavad ressursse" ilma reaalset kasu saamata.
Põhiprotseduur hõlmab Waze'i avamist mobiiltelefonis, menüü avamist Seaded ja minge jaotisse „Teavitused ja märguanded”.Seespool jaotises „Märguanded” saate täpselt määrata, mida soovite, et rakendus teile sõidu ajal ütleks.
Lisaks kiiruskaameratele ja punase tule kaameratele tasub aktiveerida ka märguanded liiklusummikud, õnnetused, teetööd, teel või teepeenral olevad ohud ja politsei kontrollpunktidIga kategooria puhul saate tavaliselt reguleerida, kas seda kuvatakse ainult kaardil või antakse sõidu ajal ka helisignaal.
Kui kavatsed Waze'i ja Maps'i kombineerida, on võtmetähtsusega veenduda, et valikud on järgmised: „Sõidu ajal hoiatus” on aktiivne. kõigis kategooriates, mis sind tõeliselt huvitavad. Kui jätad need ainult valikule „Kuva kaardil”, aga sinu visuaalne viide on Google Mapsi kaart, on lihtne osa kasulikkusest kaotada.
Pea siiski meeles, et Mida rohkem märguandeid aktiveerite, seda rohkem teateid ja helisid saate.Mõnele juhile meeldivad kõik hoiatused, teised aga eelistavad keskenduda ainult kiiruskaameratele ja liiklusummikutele, et mitte end ülekoormatuna tunda. Katseta seadetega, kuni leiad endale sobivaima tasakaalu.
Kui kõik on seadistatud ja oled veendunud, et Waze saadab õigesti märguandeid, kui navigeerid ainult selle rakendusega, oled optimaalses seisukorras, et... Jätke see taustal tööle ja kasutage Google Mapsi Android Auto ekraanil kasutades ära mõlema tugevusi.
Lõppkokkuvõttes on Google Mapsi ja Waze'i ühendamine väga mõistlik neile, kes veedavad palju aega rooli taga, eriti linnakeskkonnas, kus liiklus muutub, on kontrollpunktid, teetööd ja pidevad liiklusummikud. Kaardid pakuvad stabiilsust, asukohateavet ja kõrgelt viimistletud navigeerimist.Kuigi Waze pakub sotsiaalset kihti, agressiivseid reaalajas märguandeid ja reageerimisvõimet, mis seda siiski eristab, võimaldab mõlema tööriista toimimise mõistmine, miks need mõnikord peaaegu vastandlikke marsruute soovitavad ja kuidas neid Android Autos koos kasutada, mõlemast tööriistast maksimumi võtta, selle asemel, et lihtsalt ühte või teist valida ilma kombinatsiooni ära kasutamata.
